Racer

Derivată din Corsa, barca de curse prezintă o dezvoltare similară cu cea a primei mașini Porsche de curse: Porsche 550. Aceste două mașinării de curse au în comun faptul că un vehicul obișnuit, turistic, de timp liber, a fost dezvoltat într-un vehicul de curse având elementele principale bazate pe: viabilitate, structură care cântărește puțin, și o distribuire a sarcinii deosebită.

Aceasta a dus la o mașină de curse ușor de condus, și care nu presupune stres penru șofer și care nu se va strica atât de des ca cea a concurenților datorită multitudinii de teste la care a fost supusă în timpul producției.

Tot la fel această barcă de 17 picioare, pare să meargă pe un drum similar.

Chiar și piloții cu puțină experiență se vor simți confortabil să o conducă și în condiții dificile. Carena catamaranului are un comportament dinamic foarte comparabil cu cel al automobilului și nu se înclină la curbe la fel ca o barcă mono-carena obișnuită; barca este foarte ușor de condus pe valuri ceea ce o face o barcă utiliziabilă intuitiv; de asemenea, datorită culoarului îngust, barca are beneficiul de multi-carenă fără dezavantaje, spre deosebire de alte ambarcațiuni de curse la care acest culoar este larg și generează o portanță aerodinamică excesivă pe timpul navigării care ar putea causa desprinderea bărcii de suprafața apei. Experiența condusului are multe asemănări cu mașinile de raliu decât cu bărcile tradiționale.

Pentru toate motivele arătate, Gregorio Giorgetti a decis să creeze o categorie de concurs promoțional pentru România, cu această barcă foarte deosebită, pentru a permite un acces lin către acest sport extrem cum sunt cursele Moto-Nautice.